Los nuevos combustibles alternativos europeos
Lanzamiento de la iniciativa
La UE acaba de presentar la segunda fase del Mecanismo «Conectar Europa» (MCE) Transporte – Mecanismo de Infraestructura para los Combustibles Alternativos (AFIF). Con 1 000 millones de euros de presupuesto que se distribuirán entre 2024 y 2026, esta iniciativa pretende acelerar Europahacia un transporte ecológico.
Invertir en infraestructuras de suministro de combustibles alternativos
Las nuevas convocatorias de la AFIF pretenden apoyar la inversión en varios tipos de infraestructuras de combustibles:
- Infraestructura de recarga eléctrica para vehículos ligeros (LDV) y vehículos pesados (HDV) a lo largo de la red de carreteras de la RTE-T y en los nodos urbanos de la RTE-T,
- Infraestructura de repostaje de hidrógeno para vehículos pesados, transporte público, suministro a buques de navegación interior, marítima y portuaria, para operaciones portuarias, ferroviarias y aeroportuarias,
- Infraestructura de bunkering de amoníaco para el suministro a buques marítimos y de navegación interior y buques para operaciones portuarias,
- Infraestructura de bunkering de metanol para el suministro a buques marítimos y de navegación interior y buques para operaciones portuarias.
Una estrategia doble para lograr el máximo impacto
- El Sobre General: Impulsar la transición ecológica en Europa
Con un presupuesto indicativo de 780 millones de euros, la Dotación General de la AFIF pretende catalizar el establecimiento de infraestructuras de combustibles alternativos en toda la Unión Europea. Se trata de puntos de recarga eléctrica, estaciones de repostaje de hidrógeno y otras infraestructuras esenciales para facilitar la transición hacia modalidades de transporte más limpias y sostenibles. Esta inversión estratégica pretende mejorar la sostenibilidad medioambientalreforzar la independencia energética de la UE y reducir la dependencia de los combustibles fósiles importados.
- El sobre de cohesión: Salvando las distancias
Reconociendo las diversas etapas de desarrollo de sus Estados miembros, la UE ha dedicado 220 millones de euros a la Dotación de Cohesión. Esta parte de la AFIF se dirige específicamente a los «países de la cohesión» cuya renta nacional bruta (RNB) per cápita es inferior al 90% de la media de la UE (es decir : Bulgaria, Croacia, Chipre, Chequia, Estonia, Grecia, Hungría, Letonia, Lituania, Malta, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia ), garantizando un progreso equitativo en la transición ecológica en todas las regiones. Al apoyar un desarrollo equilibrado de la infraestructura de combustibles alternativos, la Dotación de Cohesión pretende garantizar que todos los europeos tengan acceso a opciones de transporte sostenibles.
Capacitar a innovadores y constructores
La AFIF acoge a un amplio abanico de solicitantes,
desde organismos públicos a entidades privadas de los Estados miembros de la UE
promoviendo un esfuerzo colectivo para esculpir el futuro del transporte. Se espera que los socios ejecutores, incluidos el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD), junto con los bancos nacionales de fomento y las instituciones financieras comerciales, desempeñen un papel clave. Estos socios facilitarán la combinación de
MCE
con otros mecanismos financieros, maximizando el impacto y la eficacia de las inversiones.
Plazos y expectativas
La iniciativa se estructura en torno a una convocatoria de propuestas continua, que se extenderá hasta el
finales de 2025
con plazos específicos para garantizar una presentación organizada y puntual. Este planteamiento gradual permite una planificación y realización cuidadosas de los proyectos, en consonancia con los objetivos del «Pacto Verde» de la UE y la ambición de un continente neutro en carbono para 2050.
Los próximos
plazos
son :
- 24 de septiembre de 2024
- 11 de junio de 2025
- 17 de diciembre de 2025
El nuevo CEF El AFIF Transporte no sólo permitirá invertir en infraestructuras, sino que fomentará el esfuerzo de la UE por un futuro sostenible e integrador en el que el transporte ecológico es accesible para todos. Al desplegar importantes recursos financieros y fomentar las asociaciones entre los sectores público y privado, la iniciativa es un paso crucial para minimizar las emisiones de carbono del sector del transporte, mejorar la calidad del aire y fomentar el crecimiento económico sostenible.
Los proyectos financiados en el marco de estas convocatorias
allanarán el camino hacia una red de transporte
más sostenible en toda Europa.
Europa
marcando un cambio significativo en nuestra movilidad, nuestras vidas y nuestro compromiso de proteger nuestro planeta para las generaciones futuras.
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